日前，主題為“數(shù)據(jù)創(chuàng)造價(jià)值，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來”的中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨中國電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)在貴陽舉行。國務(wù)院總理李克強(qiáng)出席開幕式并發(fā)表致辭。李克強(qiáng)在致辭中指出，大數(shù)據(jù)新業(yè)態(tài)代表的創(chuàng)新理念要和傳統(tǒng)行業(yè)長期孕育的工匠精神相結(jié)合，推動(dòng)虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界融合發(fā)展，重塑產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)“人在干、數(shù)在轉(zhuǎn)、云在算”。會(huì)議邀請了國內(nèi)外著名企業(yè)家、權(quán)威專家學(xué)者參會(huì)，并召開了若干具備國際影響力的分論壇。中國聯(lián)通信息化部副總經(jīng)理、IT總架構(gòu)師范濟(jì)安也應(yīng)邀參會(huì)，并在智能城市大數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)論壇上發(fā)表了題為“智慧城市與智慧足跡”的專題演講。
　　
　　范濟(jì)安表示，通過三年來的建設(shè)運(yùn)行，中國聯(lián)通具備了業(yè)界公認(rèn)的全國數(shù)據(jù)集中采集、海量數(shù)據(jù)處理能力及平臺開放經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢。中國聯(lián)通抱著積極的態(tài)度，愿意開展多源數(shù)據(jù)合作，服務(wù)智慧城市。
　　
　　中國聯(lián)通，智慧城市的技術(shù)使能者
　　
　　范濟(jì)安指出，智慧城市主要面臨三個(gè)主要對象：面向企業(yè)，智慧城市需要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，增強(qiáng)提高競爭力及科技研發(fā)能力，從而創(chuàng)造有競爭力的產(chǎn)業(yè)環(huán)境；面向市民，智慧城市需要響應(yīng)市民衣食住行的基本訴求，包括安全穩(wěn)定的生活環(huán)境、綠色便捷的公共服務(wù)，從而創(chuàng)造有吸引力的生活環(huán)境；面向政府，智慧城市需要幫助政府應(yīng)對現(xiàn)代的城市病，比如大氣的污染、交通的擁堵、城市的污染、能源的匱乏等等，從而幫助政府提高資源的配置效率。
　　
　　中國聯(lián)通把自己定位成智慧城市的技術(shù)使能者。作為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商，中國聯(lián)通相繼推出了自己的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品及服務(wù)，成為大數(shù)據(jù)的生產(chǎn)者、提供者、傳輸者與服務(wù)者。中國聯(lián)通以號碼為唯一的ID來整合各類數(shù)據(jù)，解決移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代人們最為關(guān)注的三個(gè)問題，也是智慧足跡領(lǐng)域要解決的三個(gè)問題：我是誰，我在哪里，我在干什么。
　　
　　智慧足跡，智慧城市的位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用
　　
　　智慧足跡主要致力于滿足智慧城市當(dāng)中對位置大數(shù)據(jù)的需求。對于政府來說，需要城市規(guī)劃、交通監(jiān)測、出行疏導(dǎo)、便民的基礎(chǔ)服務(wù)、公共安全和醫(yī)療教育配置等。對于企業(yè)來說，需要開展目標(biāo)客戶群的精準(zhǔn)營銷、挖掘潛客、門店選址、廣告價(jià)值提升、旅游出行、物流配送。可見，群體化的位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用是公共服務(wù)、商業(yè)企業(yè)的主要需求。
　　
　　范濟(jì)安介紹說，智慧足跡是中國聯(lián)通與西班牙電信的大數(shù)據(jù)合資合作的產(chǎn)品。智慧足跡將手機(jī)信令加工成時(shí)空標(biāo)簽，是反映人的空間活動(dòng)的一款產(chǎn)品，從而研其蹤而知其人，并具備業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品優(yōu)勢。
　　
　　在人口流量分析上，傳統(tǒng)做法是“點(diǎn)點(diǎn)畫圈”，智慧足跡開發(fā)了大量的模型算法，通過加權(quán)質(zhì)心的算法得到的位置更加精確。出行路線的選擇上，中國聯(lián)通結(jié)合地圖數(shù)據(jù)，通過高密度運(yùn)算最大概率選擇路線。出行方式識別上，以起點(diǎn)和終點(diǎn)為坐標(biāo)，通過智慧足跡產(chǎn)品知識沉淀和對群體分布的運(yùn)算，能分析出行者是步行、開車還是乘坐地鐵，甚至能分析出行者在城市與城市之間的旅行是乘坐的高鐵、飛機(jī)還是輪船等。客戶屬性分析上，運(yùn)營商大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)是對客戶的洞察，包括客戶的屬性、行為、富裕程度、行為偏好等，也是智慧足跡的分析結(jié)果之一。客源地分析上，比如到貴州旅游的游客大部分是外地游客，運(yùn)營商本地的數(shù)據(jù)往往不夠用，中國聯(lián)通可以通過全國集中采集的數(shù)據(jù)來分析國內(nèi)客戶來自哪些省、市、地區(qū)，國際客戶來自哪些國家等。POI興趣點(diǎn)的分析上，能夠分析出哪些是居住地、工作地、學(xué)校的分布等等，建立了個(gè)人的POI點(diǎn)。
　　
　　多源合作，助力城市更智慧
　　
　　智慧足跡產(chǎn)品的基本功能是把手機(jī)信令數(shù)據(jù)加工成“人+時(shí)間+位置”的時(shí)空標(biāo)簽，中國聯(lián)通希望與行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)合作共同推出智慧城市的行業(yè)應(yīng)用。比如，城市的規(guī)劃與交通規(guī)劃、交通與路況監(jiān)測、門店的選址和客戶的引流、廣告的精準(zhǔn)投放和區(qū)域安全分析等。
　　
　　范濟(jì)安表示，在江西南昌都市圈城市規(guī)劃項(xiàng)目中，智慧足跡與同濟(jì)大學(xué)共同合作，為江西省住建廳提供了城市規(guī)劃服務(wù)。當(dāng)時(shí)江西省政府規(guī)劃南昌到九江大都市區(qū)的城市圈規(guī)劃，并規(guī)劃發(fā)展橫向縱向經(jīng)濟(jì)帶。通過洞察分析，昌九的縱向經(jīng)濟(jì)帶已然形成，而橫向還未形成，從而引導(dǎo)政府將基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃投資向橫向經(jīng)濟(jì)帶傾斜。智慧足跡主要提供兩類分析，一類是針對空間的結(jié)構(gòu)，即位置，一類是空間的流動(dòng)，即人口遷移、跨域、出行OD等分析，從而評價(jià)規(guī)劃效果、發(fā)現(xiàn)隱藏問題、勾畫城市未來。智慧足跡產(chǎn)品具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、覆蓋范圍廣、可靠性高、成本低廉的特點(diǎn)，為新型的智慧城市的建設(shè)插上“大數(shù)據(jù)+”的翅膀。
　　
　　在北京上地通勤分析和交通規(guī)劃的項(xiàng)目中分析發(fā)現(xiàn)，上地地區(qū)的上班族多分布在昌平、海淀和朝陽三個(gè)區(qū)，三個(gè)區(qū)比例高達(dá)80%，這是以前沒有得到的數(shù)據(jù)分析成果。具體到三區(qū)內(nèi)部又進(jìn)行了詳細(xì)的分析，主要以回龍觀、沙河、史各莊、五道口、北苑等居住區(qū)為主。在交通行業(yè)，中國聯(lián)通將不僅采用手機(jī)信令及通過智慧足跡加工的時(shí)空標(biāo)簽，更是將與城市交通長期積累數(shù)據(jù)的單位開展合作，共同做到人、車、路、環(huán)境整個(gè)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)，共同推進(jìn)智慧城市建設(shè)的數(shù)據(jù)整合。
　　
　　中國聯(lián)通除了在城市規(guī)劃、交通監(jiān)測等數(shù)據(jù)變現(xiàn)上應(yīng)用大數(shù)據(jù)，也在致力于讓自己的數(shù)據(jù)為自身服務(wù)。最典型的一例就是中國聯(lián)通營業(yè)廳的大數(shù)據(jù)選址項(xiàng)目，正在山東、浙江等省支撐營業(yè)廳網(wǎng)點(diǎn)的選址，利用大數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)地對營業(yè)廳的新增、擴(kuò)建、改造、合并做出決策建議，并通過平臺化開放服務(wù)，面向廣大零售企業(yè)提供選址的大數(shù)據(jù)服務(wù)。
　　
　　范濟(jì)安強(qiáng)調(diào)：“中國聯(lián)通要充分利用與政府及其他企業(yè)互補(bǔ)性極強(qiáng)、質(zhì)量及實(shí)效性極高的數(shù)據(jù)資源來幫助政府及企業(yè)（尤其是中小企業(yè)）來改變‘數(shù)據(jù)孤島’的局面，讓大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，為智慧城市的發(fā)展作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”