2021年1月29日，湖南省第十三屆人民代表大會第四次會議審查批準(zhǔn)了省人民政府提出的《湖南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)綱要（草案）》。綱要提出，十四五期間湖南省將規(guī)劃建設(shè)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡?ldquo;三縱五橫”綜合交通大通道，全面對接京津冀、粵港澳大灣區(qū)、長三角、北部灣、海西、成渝等城市群。

　　一、三縱通道

　　1、京港澳通道。對接京津冀、中原、粵港澳大灣區(qū)等城市群。由北自岳陽經(jīng)長株潭、衡陽至郴州往南。利用京廣高鐵、浩吉鐵路、京港澳高速、湘江航道等，重點推進京港澳擴容，適時啟動許廣高速擁堵路段擴能，建成長沙機場改擴建工程，擴建岳陽三荷機場。研究建設(shè)長岳、長衡城際、京廣鐵路岳陽城區(qū)段外繞。

　　2、呼南通道。對接關(guān)中、粵港澳大灣區(qū)、北部灣等城市群和海南自貿(mào)港。由北自常德經(jīng)益陽、婁底、邵陽至永州往南，利用洛湛鐵路、二廣高速等，加快建成常益長鐵路，盡早啟動呼南高鐵襄陽-常德、益陽-婁底、邵陽-永州線路建設(shè)，推動洛湛鐵路擴能改造，規(guī)劃建設(shè)永清廣鐵路；建設(shè)零陵至道縣高速；提升常德港能力；謀劃永州機場遷建，擴建邵陽武岡機場。

　　3、焦柳通道。對接關(guān)中、北部灣等城市群。由北自張家界經(jīng)吉首至懷化往南。利用焦柳鐵路、包茂高速等，推動張吉懷高鐵“北上南下”形成系統(tǒng)能力，融入西部陸海大通道。謀劃建設(shè)張吉懷高鐵與呼南高鐵聯(lián)絡(luò)線、懷化至桂林鐵路，做好安康至張家界鐵路規(guī)劃研究；全線貫通呼北高速，建設(shè)安化至溆浦至洞口高速；建設(shè)沅水上游航道；建成湘西機場，加快張家界、懷化機場改擴建。

　　二、五橫通道

　　1、滬昆通道。對接長三角、滇中、黔中等城市群。由東自長株潭經(jīng)婁底、邵陽至懷化往西。利用滬昆高鐵、滬昆鐵路、滬昆高速等，謀劃建設(shè)長九高鐵，利用既有鐵路盡快開通韶山至井岡山紅色旅游鐵路專線；實施滬昆高速擁堵路段擴容、江干高速東延等線路建設(shè)；建設(shè)婁底機場。

　　2、渝長廈通道。對接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、粵閩浙沿海城市群。由西自湘西自治州、張家界、常德、益陽經(jīng)長株潭向東。利用黔張常鐵路、長張高速、長益高速擴容等，加快建成常益長、長贛鐵路，謀劃建設(shè)渝湘高鐵黔江至吉首段；建成桑龍、益常高速擴容，謀劃建設(shè)張家界至桃源高速等。

　　3、杭瑞通道。對接長三角、滇中、黔中等城市群，融入長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略。由東自岳陽、常德至吉首往西。利用杭瑞高速、澧水航道等，建設(shè)銅吉鐵路，謀劃建設(shè)常岳九、荊岳鐵路；加快建設(shè)平益、安慈等高速，力爭啟動辰溪至鳳凰、沅陵至酉陽高速建設(shè)；建設(shè)澧水、沅水、資水中下游高等級航道。

　　4、湘桂通道。對接北部灣城市群，延伸對接?xùn)|盟，融入西部陸海新通道。由東自衡陽經(jīng)永州往西。利用衡柳鐵路、湘桂鐵路、吉衡鐵路、泉南高速等，建成湘桂鐵路永州段擴能，實施衡柳鐵路提速改造，謀劃衡陽鐵路樞紐改造；建設(shè)衡陽至永州、永州至零陵、茶陵至常寧等高速。

　　5、廈蓉通道。對接粵閩浙沿海城市群、黔中城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈。由東自郴州經(jīng)永州往西。利用廈蓉高速等，研究建設(shè)興永郴贛鐵路；建設(shè)桂東至新田高速。